9 9 9

Núi vẫn xanh và sông nơi này vẫn chảy, gửi vào mây trời lòng thương nhớ không nguôi.

Tìm về dòng sông thơ ấu là tour du lịch 3 trong 1 – du lịch hoài niệm, du lịch tâm linh và du lịch sinh thái mà những nhà thiết kế tour sẽ tổ chức, lên kịch bản thông qua những những chi tiết trong tác phẩm cùng với những dữ kiện sống động liên quan đến vùng đất, con người nơi đây. Vẫn còn đó những địa danh trong tác phẩm và có thêm những điểm đến thú vị xoay quanh vùng đất này. Vùng đất cù lao Giêng còn có chùa Thành Hoa hay còn gọi là chùa Đạo Nằm theo dân gian về vị tôn sư khai đạo với cách tu nằm cũng là một địa điểm kiến trúc nghệ thuật. Không gian chùa yên tĩnh, mát mẻ với bóng cây xanh, ao sen. Đặc biệt, tháp mộ của vị tôn sư với họa tiết Long, Lân, Quy, Phụng được thiết kế hài hòa và tinh tế. Thật là một thiếu sót nếu không nhắc đến quần thể tượng Phật Tổ A Di Đà cao 39 mét và 48 vị Bồ Tát Thánh Chúng với mỗi tượng cao 5 mét bằng chất liệu bê tông cốt thép được ghi nhận Kỷ lục Việt Nam tại chùa Phước Thành.

Khối ngành công nghệ kỹ thuật, Trường ĐH Công nghệ thông tin TP.HCM nhận hồ sơ từ 22 điểm cho tất cả các ngành. Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM xác định điểm sàn 15 - 17 tùy ngành, riêng 2 ngành đào tạo giáo viên điểm sàn từ 19 (gồm sư phạm tiếng Anh, sư phạm công nghệ). Trường ĐH Khoa học tự nhiên TP.HCM có mức điểm nhận hồ sơ từ 16 - 24 điểm tùy ngành.

Trở lại với ĐBSCL, chúng ta cần quảng bá mạnh mẽ hơn nữa, nhất là trên mạng xã hội văn hóa về quy trình của các món ăn đường phố, bởi đây là nét hấp dẫn cho nhiều du khách quốc tế. Tăng cường cho du khách, mở các tour, trải nghiệm ẩm thực để du khách hiểu cách chế biến, để du khách được nếm và trải nghiệm món ăn tận nơi. Qua đó, ghi dấu ấn các món ăn đến với du khách, góp phần nâng cao thương hiệu văn hóa và du lịch của ĐBSCL.

Kỹ sư Nguyễn Toàn cho biết thêm, tất cả các thiết bị phun đều đặt gọn bên trong "đầu Rồng" và hoạt động theo cơ chế tự động. Tuy hiếm khi xảy ra sự cố, nhưng có một số lần hệ thống hoạt động chệch choạc buộc các kỹ sư phải túc trực để không bị gián đoạn.

Lý do chọn phương án này là để giúp người dân sống ở khu vực phía nam, đông nam TP di chuyển đến sân bay Long Thành thuận lợi. Kết nối đường bộ qua đường Phạm Thái Bường, đường ĐT.769D (25C) đến sân bay khoảng 25 km, thời gian di chuyển từ 40 - 45 phút. Vị trí dự kiến đầu tư xây dựng mới cầu bến phía Nhơn Trạch, Đồng Nai được nhận định kết nối đường bộ thuận lợi hơn so với vị trí hiện hữu tại bến khách ngang sông Phú Xuân - Phước Khánh.